Abungbi ti pignon ti transporteur ti transfert

A yeke mbeni oko ti azo ti kua .Assemblée ti pignonazo ti lekengo ye na Chine. Na ziango lê na ndo ti mbilimbili nga na nzoni dutingo, a leke aye ti e ti lingbi na ambilimbili ye so a hunda nga na aye so ahunda na yâ ti application ti mo.

Aye ti Produit ni

1. Nzoni ye nga na kusala: A-technologie so akono awe asara si zo alingbi ti zia bê na lo nga ti ninga .
A leke abongo ti pignon ni na mbeni acier so a sara ni na forge so ayeke nzoni mingi, so a lingbi ti yü ni pëpe. Na lege ti mbeni kode ti tempérage nga na ti moyen-fréquence ti induction, a-poche ti chaîne ni awara mbeni ngangu ti HRC 55-60, na mbeni couche ti kpengbango ni ahon 15mm. Mbeni ndokua so a mû ni nde ti sara kua na CNC ayeke bâ lege ti akota ti poche ti chaîne ni nzoni. Na ndo ni, abungbi ti arbre ti pignon ni ayeke sala kusala na a-rouleau nga na a-étanchéité so iri ti ala awu na ndo sese kue (a-client-a-marque ti roulement na ti a-étanchéité ti mafuta so a fa ni ayeke nga dä), ti wara akota ye ti nzoni na yâ ti kodoro. A yeke sala kusala mingi na abongo ti e na yâ ti akota ndo ti gingo charbon na yâ kodoro ti Chine kue, na a yeke na li ti kodoro ni na ndo ngangu ti salango kusala na charbon nga na ngoi ti kusala so ayeke na kpale pëpe, na a fa nzoni ti ala na lege ti dengo buze.

2. Kusala so a leke ni nde: Mungo awango so a leke ni nde .
Daiyue Machinery ayeke na R&D ti bungbingo pignon nga na ngangu ti lekengo ye, na mungo alege so a leke ni nde alingbi na mbilimbili dutingo ti kusala ti aclient oko oko. A lingbi ti leke yongo ti chaîne ni nga na akota lien ti ita ni ti lingbi na ye so aclient ni ahunda. Ti changé chaîne ni ahunda pëpe ti zi yâ ti réducteur ni; a lingbi ti bungbi chaîne ni na ti zi ni nde nde, na a sara si a lingbi ti zia bê na ndo ni mingi nga a yeke ngangu pëpe ti changé ni nga ti bata ni. Abungbi ti pignon ni ayeke na akota dû ti convoyeur ti ratteau so alondo na 630mm ti si na 1600mm nga na achaîne ti convoyeur ti ratteau so alondo na 26x92 ti si na 60x189, so a kanga ndo ti gbâ ti aye so na popo ni a yeke wara a-double ti moyen, a-bord double, a-chaîne ti quasie{single}u, na a-chaîne ti double ti bord.

3. A sara ni na Chine: Mbeni ye so amû place ti amarque ti akodoro nde nde .
Daiyue Machinery asala kusala mingi na yâ lekengo abungbi ti pignon teti angu mingi. Na ngoi so e yeke mû garantie ti ga nzoni ye, e yeke mû na azo ngere so ayeke nzoni mingi, na a sara si e yeke mbeni nzoni ye ti mû place ti akota marque so azo ahinga ni na ndo ti sese kue tongana Neuhaus na Joy.

 Ngangu ti sarango kua na ni .

Daiyue Machinery asala kusala na gbâ ti amasini ti CNC so ayeke na kota -precision nga na mbeni bungbi ti azo so ahinga kusala ni nzoni ti mû na aclient ti lo alege ti salango kusala na ni so alingbi na ala. Gi na bungbingo angangu ndokua ti lekengo aye na akode ti kusala si e lingbi biani ti kaï abezoin ti aclient ti e oko oko. Na ndo ni, e yeke na mbeni ngangu so ayeke nde nga e yeke sara ye na lege ni na ngoi so e yeke sara kua ti lekengo aye, na e yeke sara si aye so e yeke sara alingbi lakue na bezoin ti aclient ti e.

 Solide technique ti mungo maboko

Na mungo maboko ti Institut de recherche mécanique ti Zhengzhou ti Académie ti masini ti Chine, Daiyue Machinery ayeke na kpengba mungo maboko ti senda-ye. Teti so lo leke andia ti engrenage ti Chine, Institut de recherche mécanique ti Zhengzhou ayeke gi pëpe akota zo ti ndokua ni, me nga kota ndo ti senda-ye. Na lege ti kpengba mungo maboko so, e yeke bungbi ngangu mungo maboko ti senda-ye na yâ ti aye kue nga na akua kue.

 Coût-Sarango ye nzoni

Na yâ ti angu so ahon, Daiyue Machinery aleke mbeni kpengba songo ti confiance na amba ti lo so ayeke na nduzu nga na so ayeke na gbe ni, na ala sara kua maboko na maboko ti leke mbeni chaîne ti a-usine so ayeke na kpale pëpe. Modèle ti sarango kua maboko na maboko so ayeke ga na ni amû lege na e ti wara a-matériaux brut so ayeke nzoni mingi na so ayeke sara kua nzoni nga so ngere ni ayeke ngangu pëpe, so asara si nzoni ti aye so e yeke sara ayeke ngbâ lakue nzoni nga so zo alingbi ti zia bê na lo, nga so amû lege na e ti sara kua nzoni mingi na ngere.

 Assurance ti nzoni ni

Kompani ni aleke mbeni kota kapa ti bango lege ti nzoni ti aye so andu kusala kue ti lekengo ye. Ti londo na vongo akozo ye ti si na lekengo ye nzoni, nga na nda ni ti si na tarango aye so a hunzi awe nga na mungo ni na azo, a yeke bâ nzoni a-lien kue ti bâ wala aye ni ayeke nzoni. Tongana mbeni zo so ayeke mû ye na azo na yâ ti akota ndokua ti gingo charbon ti Zhengzhou, Groupe ti masini ti gingo charbon ti Zhengzhou, nga na Groupe ti charbon ti Shanxi, a sara kua mingi na abongo ti e na yâ ti akota ndo ti gingo charbon na yâ ti kodoro ti Chine kue, na a sara kua nzoni mingi na yâ ti tâ kusala ni. A yeke nzoni ti tene a sara kua na produit ni ti sara na marché.

Tongana mo yeke na bezoin ni .Assemblée ti pignonpersonalisation, zia mo duti na liberté ti sara lisoro na e. A yeke wara mbeni équipe ti a-ingénieur so ayeke na kode mingi so ayeke nduru ti mû na mo anzoni ye so a leke ni nde alingbi na aye so mo hunda.

Kozoni kue, tokua na e aye so mo hunda ti wara mbeni devis so alingbi kue.